购买高性价比引程式汽车，选深蓝SL03、问界M5、还是哪吒S？

对増程式设计系统设计，目前有两种感觉：一种是认为其只是过渡系统设计，而另一种则指出它满足了目前部分购买者的消费，就是一种秉持的为了让。

在纯电动车价钱高居计的时代背景下，市面上的増程式设计电动车动不动就40万打底，到底还有并未富于性价比的为了让？小编告诉你：不仅有，而且他们还在迅速的“卷”价钱。

粗大安深蓝SL03

导师价钱：16.89-69.99万元

粗大安深蓝SL03是国际上首创支持纯电、増程、氢推进剂三种动力系统的车款。其之前，増程原版本凭1200km的粗大lb和路程低至4.5L的Prius，减低了日常车是的社会发展生产成本。在上下班巴士和时，实质上可以使用纯电出行方式，使用生产成本又减低了。

AITO问界M5

导师价钱：24.98-31.98万元

AITO问界的WLTC工况大约1100km，在满油满电的粗大时间下，还可以借助在CLTC工况下1242km的lb。其改装成了40kW·h太阳能电池，日常三轮车实质上够用；而且56L油箱的可用，即使是粗大途游览也并未里程数冲动。而且，问界M5的四驱车预装总电压为365kW，并未在性能上碾压了部分同级别产品。

龙王S増程原版

导师价钱：19.98-23.98万元

龙王S増程原版由1.5T四缸増程器+电动机组成，最大电压为170kW，在CLTC工况下纯电lb里程数超越310km，在满油满电的粗大时间下，还有1160km的综合lb里程数。这在目前的汽车市场之前并不多见，而且甚至比理想发售的増程SUV纯电lb还要粗大。

实际上在新能源汽车发售的各大系统设计车款之前，増程式设计系统设计仍具有突出的优势，其带来的驾车领略、车是生产成本等并未迅速颠覆了人们的感知。实际上无论是粗大安深蓝SL03，还是问界M5、龙王S等，都确实沦为増程式设计电动车赛道的“黑马”。