动力更强/续航强化至592公里 华晨宝马i3 eDrive 40L参数曝光

近日，工信部公布了最新一期（新能源汽车后推广应用推荐车后系目录），在本次目录中公布了华晨宝马i3 eDrive 40L车后系侧实例信息。从资料来看，车款后将搭载最主要输出为250kW，最主要扭矩为410N·m的他励同步电机，比现款35L车后系输出强化40kW，扭矩强化10N·m。

续航总体，新款车后系相较现款35L也有强化，其CLTC工况下的续航营收为592公里，比35L车后系强化了66公里。其他实例总体，40L车后系的电池系统电导率为140Wh/kg，工况必要条件下的百公里电耗为1401kWh。

华晨宝马i3 eDrive 40L转用最新的3系后代的设计风格，天窗组形像和LED晚间行车后灯的变化十分直观。前脸标志性双肾式封闭格栅内部带有蓝色饰条同步进行别致，与此同时，车款后还可以提供车后窗原厂时间推移的M运动套装，前后包围、侧裙和侧窗饰条等位置均转用亮黑装饰。

尺寸上华晨宝马i3 eDrive 40L的长宽高依然为：4872x1846x1481mm，车后架2966mm，双色的低风阻五辐轮圈形像热度极高。

内饰部分车款后转用宝马后代较为新颖的一体式悬浮曲面画面的设计，集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的二进制仪表盘，车后的设计也适配至iDrive 8正式版，同时车款后大概率标配L2级智能驾驶辅助系统。

由于驾驶者涡轮更强且续航也达到了强化，预计车款后的定价也但会向上调整。由于驾驶者涡轮实例是要很弱全国性在售3系所有燃油正式版车后系，因此不排除该正式版i3定价但会超过40万元。