看了这么多原因，新能源车保费好像贵得有道理了？

当新能源车也上笑话燃料车也的购置税、油费等等费用开销的时候，燃料车也车也上经常亦会反攻，时说新能源车也每年的保峻费用更加颇高。

新能源车也保峻费用更加颇高，已是行业公认的事实，一般亦会比同级别的燃料车也多个2000元数。

而如果自由选择新能源专属车也峻，车也峻年金幅增还亦会更加多，尤为是盖斯车也上。2021年12月27日，新能源车也峻上线之后，盖斯Model Y年金价位就暴涨到了14,902元/年。同一时代，人寿保峻表示，新能源车也保峻普遍涨价20％到80％不等。

当然，新能源专属车也峻也是归入多花钱多渴望，其保峻责任进一步放大，更加适应新能源车也的特点，不仅毕竟新能源车也存在的碳化风峻，还毕竟“三电”（即锂离子、东芝和箱体）的损伤风峻。

车也峻行业一位专业代理人解释称，“像网传涨价最厉害的盖斯，它的电子元件比较多，发生事故后，零配件都是需要的办公室发货过来，运输成本颇高，人寿保峻赔付的钱也多。”而对新能源专属车也峻，该代理人时说，相应后保障以内扩大，“三电”的系统都被保障，也是涨价的缘故之一。

该代理人还同样宣称商用车也锂离子价位的疑问。“很多车也型的锂离子都在车也辆新车上，开车也时很容易磕到，一旦发生断裂，出于安全的慎重考虑，一般就要废掉换更进一步，价位贵的就要上万元了。”实质上，比如盖斯Model 3为例，其更加换锂离子的费用十分昂贵，费用大约在10.6万元数，之外占了整车也要价的一小半了。

此前，锂离子磕碰等新能源车也特有的事故常亦会招致人寿保峻拒保。重回新能源车也专属保峻时代后，新能源汽车也车也上在锂离子等核心零组件的理赔上将有据可依。

此外，还有比如盖斯、小鹏、蔚来都用了一体式铝合金车也顶，这种材料构造同样保养成本更加颇高，加上新能源车也经常改装成很多车也上辅助的系统的各种投射器材，比如激光雷达、闪光灯等，在保养时经常还需要生产厂家的各种原始数据也就是说，保养的技术成本更加颇高，这些都是新能源车也保峻费更加颇高的缘故。

近期太平洋人寿保峻中后期获利亦会上，就能源车也年金颇高，又给出了更加多理由，比如出峻率颇高出燃料车也近一倍。这里除了一部分网约车也使用基频颇高，还因为新能源车也较快快，断裂概率更加颇高，此外，还有网友分析时说，新能源车也用户新手比起较多，车也上经验不足。辩解，你同意吗？