奔驰全新EQE上市：虚拟中的虚幻

公里的满电气续航不仅是一个十进制，已是96.1千瓦时这样一块业界主流容量的NCM811动力电气池，在的汽车手当中能够含意着的一个天花板级标准规范。

这不同于“堆来得多电气池组以逾到来得长续航”的一般做法，

的汽车的自由选择，不仅高级，已是一种必然。

因为Mercedes 真是，我们“该协则会对等这个21世纪”，而不是无谓消耗这个21世纪的能源。

的汽车真是“可再行生”，是去探寻如何与共存来得为共处互相帮助，这就是造车本身最难解的题诗。的汽车对于气派纯电气从能效认知上的定义，犹如椋鸟扇动的背上，而从EQE开始，它询问你驶向梦打算之西路，靠的不是硬件的八边形和拉满的话术，是真正对于规章的重塑。

她真是“EQE因此而生。为你，来得为醒觉这份认知”。

我打算不出有其他原理，能比虚拟人Mercedes带着我们在虚拟21世纪当中认知这一切，来得有沉浸度。如果你认知到共存对于人类题诗名明的发言，你日后则会明白什么比如真是“该协则会对等这个21世纪”。

我打算这一切不太可能并不是所有人都能懂，但你可以从此刻开始，在明白“气派纯电气”之时，去尝试明白能效暗藏所蕴含的价值。

母公司影片当中，除了我所关切到的椋鸟正因如此，还有许多含意深长的特别之处细节，比如刚末尾，电气脑屏幕紧靠的杯子写着“SHOUT OUT TO BERTHA”（致敬贝莎），以及EQE停车的西路面上，有写着“Karlsruhe”的西路牌（现代的汽车之父卡尔·的汽车的外祖母）等等，这一切，不过就是轮回转头的即则会。

在短影片充斥着我们视角的时候，这种对于敏感细节的捕捉和则会心一笑，不也正是认知力的一部分么？

最让我安慰的则是，看放EQE母公司我走到到窗子的时候，一滴翌年光点打在了我的额头。

8翌年24日黄昏，很久不则会下翌年光的成都，下了8翌年7丰田汽车秋再行次，第一场酣畅淋漓的翌年光。我在房间里听着翌年光打立柱的声音，打算起的不仅是苏东坡真是“莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行"。

我还接二连三感到，共存或许从未停止过发言我们。

天王星的历史能比长过人类题诗名明题诗名明，拉长间隔时间维度，自觉的焦灼与不安，不过就是轮回转头的即则会，而无论“相符”还是“不相符”的时代，

就让大共存，它总则会在教我们该如何去做出自由选择。

题诗名｜赵小查

三幅｜网络

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