高位腰斩！留在3000亿市值的长城汽车需要珍惜吗？

2025-08-19 12:16:05

资、上市、赚积分等；要么囤积或籓配置，例如籓续航，减为配置减为成本等。但卡塔兰作为独立自主开始运行的精品正因如此电车国际品牌，这几条路都不较难。A00正因如此电车的企业走回亏钱赚吆喝巴士线、籓配低质巴士线，都不是长久之计。”

同业先为“缺芯不良影响销售量” 是真正缘故吗？

在万里长城汽车揭晓一月底销售量后的众多研报中，“缺芯”二字最为引人注意。但事实是是什么呢？

SZ销售量2022年1月底销售量下同放缓125%。刚刚(3月底3日凌晨)，SZ(002594)刚刚公开发表2月底蚕丝周刊，2月底新能源汽车开采量89136辆，常年周内开采量18.09万辆，下同放缓430%；2月底新能源汽车销售量88283辆，常年周内销售量18.15万辆，下同放缓494.28%。缺芯似乎并不不良影响SZ的蚕丝。

另外，到了上汽集团(600104)的研报这里，CPU稀缺物理现象似乎早就恢复了。

所以真正导致销售量下跌、财务状况不及在短期内的缘故是什么呢？或者换一种推测，这才是万里长城本来该有的财务状况？

新能源汽车是一个拥有光明前景的赛道，也是各路大神拥挤的赛道，证券消费市场给新能源的车企能够高的估值在短期内，也所需蚕丝信息大大佐证，在赛跑过程中一旦有散开的迹象，资金就就会噩梦出局，万里长城汽车所需非常亮眼的信息证明自己在赛道中的右边。

（责任编辑:和讯网两站）。

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标签：市值汽车高位

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