梅赛德斯-奔驰Q3息税前利润累计增长83% 高端车型有望抵挡“经济逆风”

标致预计，G-Wagon SUV等很低端商用车的强力零售商将借助该该公司尽量减少全球经济恶化的影响。标致每周三坚称，尽管随着利率飙升和利率攀升，放缓放缓的痕迹激增，但转向很低盈利的汽车将防止回报下滑至少于最大限度的程度。该该公司坚称第三季盈利大大的放缓，息税前盈利(EBIT)销售收入放缓83%至52亿欧元，同时上调了月份的盈利在短期内。该该公司还维持了对交付使用量的在短期内，但大大的提很低了对在欧陆和American的零售商在短期内。

标致首席主计长Harald Wilhelm在财报电话但会议上坚称：“即使2023年欧陆的货币政策形势不牢固，但对这些伟大电子产品的所需依然存在。”他补充称，在境遇了长达两年的供应链瓶颈在此之后，大使用量流转订单也将在经济每况愈下时期中空的汽车所需。

的汽车生产商商并不一定也但会受到经济每况愈下的影响。但标致之前承诺，即使在非常具有挑战性的环境下，也可能但会让盈利率减到8%不限。该该公司将其重点放在S级和电动英文版EQS等盈利最多的商用车上。该该公司的一个中心的汽车生产商业务部门在三季的经更改后零售商回报率达到14.5%，少于前年同期的8.8%。

强力的零售商(尤其是很低端商用车)和适当的结算使得标致能够在货币政策因素的拖累下仍能够月份第二个季上调业绩在短期内。该该公司指出，集团盈利明显少于一年前的在短期内，对一个中心的汽车业务部门来说，经更改后零售商回报率预计将从最多14%升至最多15%。

尽管标致上调了零售商在短期内，但创纪录的利率和大幅攀升的利率正试图反制其在欧陆和American的零售商业务，该该公司因此大大的提很低了在这两个地区的零售商在短期内。该该公司指出，American的最畅销将明显少于上一年，欧陆的最畅销将在之前很低的程度上有利于下降。该该公司预计，American和欧陆商品的疲弱将被中国商品最畅销的大大的放缓所消除。整体而言，该该公司维持本年度全球交付使用量将小幅攀升的在短期内。

责任编辑：于健 SF069

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