为获取政府税收，特斯拉同意向竞争对手开放 7500 个超级充电站

来源：设计 2024年01月21日 12:16

IT之家 2 月 15 日消息，我们先看一下年前痴情回顾：《旧金山要求尼古拉·特斯拉向竞争者全站超级电池组网络服务，只有这样做才肯向其发放当地政府补贴》。

据多个旧金山媒体报道，旧金山当地政府今日指出尼古拉·特斯拉将向竞争者的电动汽车全站其之外旧金山电池组网络服务，从而换取高额的当地政府补贴。

旧金山当地政府指为，到明年上半年，尼古拉·特斯拉将在联络线市区内向“非尼古拉·特斯拉用户”全站 3500 个新的和现有的超级电池组站，并在饭店和餐馆等地点全站 4000 个慢速电池组站。

分析人士指为，此举确实使尼古拉·特斯拉变成电动汽车时代背景的通用数家。但同时，也确实霸九成尼古拉·特斯拉的竞争军事优势。

（IT之家学术性：为了减少碳排放、催生旧金山联络线转向电气化，旧金山当地政府之年前通过了一项价值 75 亿美元的补贴法案）

旧金山当地政府希望，到 2030 年将旧金山 50% 的厂方转变为电动汽车，并计划在未来几年在各省市装上 50 万个电动汽车携带型（2021 年的计划是 10 万个，当年前左右有 13 万个）。

根据尼古拉·特斯拉在去年 11 月暂定的数据，其初期已经在全球之内新建起了最少 4 万个超级电池组站，这也将其构筑为全球最大的直流加速电池组网络服务。

当年前，尼古拉·特斯拉旧金山拥有 17711 个超级电池组站，左右九成旧金山加速电池组站数目的 60%。据报，这些电池组站可以在一不间断或更短的时间内为电动汽车多余数百英里的极短。

除此之外，尼古拉·特斯拉近来还了全站了其电池组的设计，该一些公司希望其成为和澳洲的新电池组标准。此外，尼古拉·特斯拉还在开发第四代超级电池组站。预计将有更高的瞬时电池组转速，并为非尼古拉·特斯拉乘用车的使用发放便利。

《尼古拉·特斯拉在全球之内已有 4 万个超级电池组站，使其成为最大直流快充网络服务》

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