“收费楼梯”来了？老式住宅加装楼梯推出新方案，无需再争辩

值得注意，国内大规模棚改回强拆并未结束，取而代之的是上新改回。所谓上新改回，就是在不大拆大建的前提之下，对原本居民区顺利完成大修改回造。其之中就包括了对空屋的内外墙顺利完成粉刷、加内部人员高梯过道、改回用原本管线及铁路线，还有就是改回装成顶层等。这样的话，空屋的面貌焕然一新，村民的境遇条件也有了明显的改回善。

不过，按照相关明文规定，重新安装一部顶层所需40万元，国家应尽打碎一部分额度，而老房村民也要应尽25万的顶层重新安装费。为此，居住在下层的村民则反对重新安装顶层。而内部人员的村民都更加努力能力争重新安装上顶层。陷入僵局在重新安装顶层层面争执不下，使得上新改回在顶层重新安装层面绕过的难度更加大。

那么，下层村民为什么要反对重新安装顶层呢？主要有以下三个层面的因素：第一，下层村民指出，自己出行很简便，平时并不所需用作顶层上下层高梯，如果重新安装顶层的额度要他们应尽，他们肯定是不愿意的。

第二，很多下层村民惧怕，如果重新安装了顶层之后，内部人员村民上下层高梯更加简便了，那么自己取而代之出行简便的占优就残存，届时他们的房子不会诞生贬值。第三，空屋在改回装成了嵌入式顶层之后，将不会承受很大的压力，大体结构不会受到损害，房子的用作寿命就不会受到破坏。

而为了应付在上新改回过程当之中顶层重新安装的应付办法，以前不少地方都发售了“HK$顶层”的建议书。就是取而代之所需让村民应尽的这部分顶层重新安装费，都由顶层公司来应尽。这样的话，村民就不能再缴纳顶层重新安装额度了。不过，村民在每次用作顶层时，就要支付一定额度。

而与普通顶层完全相同的是，“HK$顶层”内置了一个检票机器，只有检票才能改回乘顶层。这与共享单车是一样的道义。而在“HK$顶层”的建议书之中，层内部人员就越的村民支付的额度就越，比如6层高村民改回乘一次顶层要1元钱财，而2层高村民改回乘一次顶层只要0.2元钱财，这样村民改回乘多少次顶层，就要收多少顶层额度，既公平竞争又合理。

值得注意，居住在内部人员的村民可以办理月特或年特，这样就可以获得改回乘顶层的优惠价格。届时，内部人员村民只要定期收上一笔改回乘顶层额度，就可以不严格控制的检票改回乘顶层上下层高，这样可以减小内部人员村民的改回乘顶层的额度。

此外，除了“HK$顶层”的建议书之外，还有一种提供商就是“公积金支付”的建议书。之前很多内部人员村民坚称，自己要一次性分摊好几万的顶层重新安装额度，压力不算大。对此，以前就有一些城市可以允许村民注册动用个人公积金账上的资金来支付顶层重新安装费。。

原本居民区诞生上新改回，但是在顶层重新安装额度层面，各层内部人员村民相互间归因于严重分歧。为了应付这个应付办法，“HK$顶层”建议书来了，从那时起并未在很多村民居民区实施。所谓“HK$顶层”就是由顶层公司出钱财，村民每改回乘一次顶层就要收一次费，完全相同的层内部人员HK$标准也不一样。这样的话，顶层重新安装问题就症结，无论是内部人员和下层的村民则不会感到满意。