办实事｜扬州常熟一乡道通车不久开裂 群众留言后已修复

网友在人民网“Blog”上的Facebook截图

“一个月底不到，才全线贯通的建材的铁路居然显现了底部。”据悉，镇江广陵江都区群众通过人民网“Blog”解读，该区李市郊姜谢的铁路来年9月底全线贯通后显现碎石底部，且实际上碎石跨距缩减等上述情况。路透社实地探访发现，施工进度单位已对疑虑线道来进行了返工修缮。

据了解，姜谢的铁路是一条乡级的铁路，总长度9.4公里，涉及李市郊境内大约3.1公里。其中，二姜驾驶者南路至壹沟桥下原碎石为7米较宽的沥青碎石，壹沟桥下至五星红旗右岸九号桥下东北角原碎石为5.5米较宽的建材砼碎石，五星红旗右岸九号桥下东南侧至西城街道下界原碎石为4.5米较宽的建材砼碎石。上周以来，当地因水厂排水系统改造需要，利用姜谢的铁路贯通排水系统连通后修缮柏油路。

网友解读显现底部的碎石。

10月底24日，路透社沿姜谢的铁路看到，二姜驾驶者南路至五星红旗右岸九号桥下东北角线道仍然完工，五星红旗右岸九号桥下东南侧的部分线道正在来进行半幅施工进度，向西即为群众解读显现底部的疑虑线道，工作人员目测大约30米左右。

针对群众解读柏油路跨距缩减疑虑，路透社从李市郊了政府系统性指导工作处了解到，姜谢的铁路两侧既有居民住宅，也有基本农田，在施工进度中路幅跨距仍旧维持完好无损。针对新修柏油路显现底部的上述情况，该指导工作表示，因施工进度单位较紧，施工进度过程中部分线道实际上开挖不实，加之为方便群众提供方便提前闭馆铁路运输，造成了局部线道不均匀抬升，碎石产生螺旋状底部。

再次修复后的碎石。人民网路透社 张龙泉摄

送来群众Facebook解读后，李市郊与排水系统建设单位研究成果制定了修复方案。目前，施工进度单位已对下陷碎石凿除，对系统性路基按法规建议开挖硬化并再次贯通。