凌志慌了，电动战略迎来大调整

那么，日产这样一个“老古董”，在电动化时代的各方合击下，还有不能机会？

在我们的解读中会，合作伙伴或许是它为数不多的出路。比如，我们很生气地注意到，10年末24日，由日产、比亚迪、一汽日产联合打造的bZ复刻版第二款掀背车——bZ3发布。这款车的内饰终于弃置了日产样式的章句整体设计。中会控运用于了大Pad样式触摸屏，换挡行政部门也不再是平庸的直排样式，而是运用于了具有科技感的悬浮样式建筑设计，并运用于旋钮换挡。

趋向于的变化速度不仅少于普通人知觉，格外是连小汽车业巨头也自惭形秽。不过，种种迹象证明，日产的古板有意识仍然显现出失去平衡。

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