ID.6 CROZZ 会带来续航病态嘛？

来源：智能 2023年03月16日 12:15

Hello，大家好，我是阿平！

ID.6 CROZZ 进进新沙hhhh

始终很奇怪ID.6 CORZZ的锂电池组互动，因为锂电池组互动也是受到影响很多人是否可选择载客的一个无论如何，锂电池组实用性、锂电池组效率是受到影响锂电池组互动的2大各种因素。所以，经过了太久的运用于，终于来到了锂电池组节目会。

因为在高速上进着进着就让吃蜜糖，于是决定顺着就让吃蜜糖的心，将摩托两车直奔了我不时去的坐落于西丽旺棠的锂电池组站。

停好两车后，因为 ID.6 CROZZ 是无法两车内推进锂电池组故名或者通过语音推进锂电池组故名的，也无法锁止机构需要通过什么按键去推进。

这台摩托两车要就让锂电池组需要做的就是：停好两车，走到右后驾驶座，掰进锂电池组顶上子，拿掉锂电池组故名防护顶上，捅入锂电池组枪。

ID.6 CROZZ在锂电池组故名的方位无法节省成本，依旧预留顶上子，同时有错进充故名都有。这一点我普遍认为是好的，基于公共安全性的帆布所需以及基于实用性的错进充故名，这2点我可以少用，但你无法无法。

后来就是推进小桔App扫码锂电池组

锂电池组程序但会经过大概 30s 对摩托两车有一个公共安全测后，电桩就进始供电系统给到ID.6 CROZZ。所以在锂电池组公共安全性之外，除了摩托两车但会有管理工具，锂电池组桩也但会有公共安全系统。所以大家正常运用于两车辆，锂电池组公共安全性之外已经是做的比较OK的了。

负载 347 V，负载 85 A，增益 29.8 KW，我普遍认为这个增益算低了，但不清楚是不是在此之后的原因，于是我就去买了蜜糖吃去了。过了太久后我再推进app查看锂电池组电子邮件，发现锂电池组增益变动不小，而且可以看见电池组电量处于整体电池组的47%，理应是锂电池组增益最高的下行。

但却是也就是分属就让吃蜜糖随停随充，所以内心也没什么就让吐槽的，只是问道道此时增益要是可以去到 80kw 就但会更好一些。不过我也无法换桩去充，受到影响锂电池组增益有几个变量回事测，所以也就没什么进一步的评价。

我问道道在 ID.6 CROZZ 的潜在用户中都，肯定有一些人依旧忧虑锂电池组问题但会造成不好的补能互动。但我就让问道的是，跟超人气的互动比起来就是，锂电池组要时间，但超人气想尽办法。但并无优劣之分，基本看每个人自己的真实两车种一幕与所需，简单自己的才是最好的。

我这种锂电池组手段，我取名为：随停随充法。显然不是最有利于电池组健康的手段，但却是我普遍认为挺简单载客运用于的一种手段。所以，在饭后蜜糖后，也就停掉了锂电池组。

此时续航力，补到了245，锂电池组要花费15rmb（晚点谷时电价），30分钟补能123，我问道道不算较慢。我应该是无法机但会来着新华-社会所载客去到进迈斯的桩里锂电池组，不究竟那边锂电池组速度怎么样？有究竟的密友可以评论者区外聊聊锂电池组情况呀

另外，也希望新华-社会所先前在这块多发气🤦♂️却是面对愿景出现10分钟补能200公里的补能效率，在赶时间or赶路的但会，互动上还是但会略有歧异。