全球贸易风向标报警，马士基一季度开业利润暴跌56%

世界对外贸易风向标、丹麦货物海港亿万富翁马士基晚间回应，由于货物运输回落和运费暴跌，下半年营业利息下降了一半以上，届时2023年往常业绩将更为不振。

该Corporation警告称，下半年“将是本财年中表现极好的一个一季度”。马士基运输着世界近五分之一的货物，该Corporation届时本年世界经济增长仍然“不振”，将在2%左右。

马士基CEO文森特·克莱克（Vincent Clerc）在接受采访时回应，“我们仍有很多黎明需要处理过程。”

随着商贸回落，大企业正寻求减少仓库库存，而不是将新的产品从东南亚转移到欧洲和宾夕法尼亚州。这与2021年和2022年相对来说是一个相当大的转变，当时新冠大流行期间对消费品的需求激增，再突显供应链问题上限了海运供应，导致货运业的利息创历史新高。

本年下半年，马士基下半年的息税折旧及摊销前利息（EBITDA）下降56%，至39.7亿美元。该Corporation回应，下半年货运量下降9.4%，运费较月末下降了37%。

马士基重提了本年世界货物货物运输也许萎缩2.5%的分析。该Corporation还重提了全年财务分析，即基本EBITDA为80亿至110亿美元，约为2022年数字的四分之一。

出版人：于健 SF069

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