跨界六和能有多拼？为了造势，雷军要“转型”当汽车博主

来源：动力 2024年12月28日 12:16

和现代车企的谨言慎行相比，没有束缚和包袱的商用车索斯尼夫卡们，在言行方面就要新颖和接地气儿很多，“两年立足于特斯拉，三年冲出亚洲”的GPS比比皆是。而为了为自家品牌立人设贴标签，商用车索斯尼夫卡的掌舵人们也没有闲着，或口出狂言diss油量车，或圣者车界军师指点江山……

作为与此相反堪指为“国民级”的独创商用车索斯尼夫卡，苹果轿车自披露以来就从未间断过热度。其掌舵人雷军也方才将对轿车的热衷住在了明显进去，在社交平台上频频分享自己对轿车文化的追捧。如今继超跑励志故事和《攻壳机动队D》改装车后，雷军方才不甘心要“转型”了。

雷军在社交平台发文指为，作为IT该网站，业余一段时间可以做轿车该网站吗？并表示，“已开始关注轿车试驾、改装、赛车、轿车相关的电影和图书等时下”。同时，雷军还表示之所以会做出这个尽快，是“因为喜欢”，而且这样也能和粉丝之前的标致朋友们，尤其更多的共同时下。

遭遇众多网友的热议，雷军还积极参与社交指为，“本届IT数码该网站，还有谁想两兄弟去轿车届搞坏事？”同时遭遇网友们“退出手机业务范围”的揣测，雷军再一重申，“只是业务范围一段时间做轿车该网站。”

苹果轿车的智能手机新车型预计将在2024年下线并实现量产。两年有数的一段时间对于商用车计划而言，并不算漫长。此时雷军频频下场讨论轿车相关内容，显然是要为苹果轿车延后造势预热，同时也可以通过与网友们的社交，说明了目前年轻产品对新能源新车型的深需求点。