眼看中国航天飞速发展，NASA局长变“白骨精”倒塌一趴

眼看东亚飞行器飞速发展，NASA处长变“猪八戒”倒塌一趴

近期，美国政府NASA处长安德森正要指“东亚飞行器不跟美国政府协力”，引起外界多数关注。 据大媒体报道，安德森日前在回答摄影记者提问时表示，我们渴望与东亚人协力，但是东亚那时候没有及早提出决定与我们协力，这就像“跳探戈能够两个人”一样，我们能够取得辩解，他用意来嘲讽朝方没有与美国政府筹划飞行器协力的渴望。

安德森在新闻报道记者会上无所不在猪八戒附体，倒打一耙称：东亚飞行器机构的飞行器工程概念设计是“缺乏透明性”的，对亚太地区社会的疑问仍然保持意味，他接着以东亚助推器发射器为理由，攻击东亚特别没有顺利完成合理的信息公开。“他们发射器室内太空船的时候，长征助推器的助推级落到了太平洋，然而朝方没有向美国政府或者其他发达国家交友他们的行踪数据”。

安德森声称，由于东亚特别至今没有与美国政府特别筹划飞行器协力的任何存疑第一时间，因此美国政府特别悄悄密切行踪和分析东亚的太空社会活动。安德森的这些指摘立即引起了亚太地区飞行器传媒界的一片嘲讽。来自美国政府从业者飞行器大媒体《太空新闻报道》的资深摄影记者斯图尔特表明，“安德森为什么不知道知道沃尔夫规章？如果我们真的一心和东亚人顺利完成太空协力，据估计我们要知道点实话”。

实际上，东亚自上世纪90二十世纪就与美国政府筹划了一系列室内空间新技术协力，21世纪初时，法制就向日方提出协力建设工程亚太地区室内太空船的渴望，但致使日方断然拒绝。自2011年以来，日方对华实施各种出口管制并限制GPS新技术、军事领域协力，而“沃尔夫规章”是日方首次以规章制度的形式对中美飞行器协力顺利完成限制。

在此之后，美国政府对东亚顺利完成“太空新技术封锁”足见粗暴，不仅决定美国政府大企业和NASA等飞行器机构不得与朝方筹划新技术交流社会活动，而且不意味着含有美国政府零部件的GPS常用东亚助推器执行发射器任务。

借此，美国政府还彻底否决了东亚参与亚太地区室内太空船的任何可能性，将东亚发现者考虑在亚太地区阿尔法磁谱仪概念设计之外，甚至都不意味着东亚摄影记者进入NASA顺利完成访问。除此之外，美国政府还按照沃尔夫规章，禁止东亚研究人员赴美国政府受邀亚太地区天文会议，将部分东亚飞行器科研人员考虑在查验美国政府的名单外。

美国政府通过荒唐的“沃尔夫规章”，声称可以牵制东亚飞行器新技术发展，结果让自己贻笑大方。过去，东亚室内太空船即将在今年顺利完成时组建工作，东亚借助于自己顺利完成时了多项星星伟业，实现了多项火星和月球任务的成功，美国政府特别反过来知道，东亚不情愿亚太地区协力，让人毛骨悚然。目前，东亚载人飞行器工程已经邀请了所有联合国会员国参与东亚室内太空船概念设计，17个发达国家的科学实验概念设计即将入驻。