空客有问题！A321XLR飞机被曝燃料箱设计遇到重大语言障碍！

来源：新能源 2025年03月18日 12:16

国家联合航空巨头空中客车该公司另行热卖的单通道民航机本应能够着陆9小时，巡航速度达4700海里，但在的设计上遇到了重大心理障碍，或许会导致伤及该民航机大厂向联合航空该公司承诺的巡航速度。

据都对告知专业人士指为，这个问题牵涉到到一个额外的驾驶舱的的设计，这个驾驶舱只能鼓励民航机着陆订定的东北方。

据指为，负责认证民航机安全的管制机构已促请CRJ重另行的设计下胸部的部分，而重另行的设计不仅会将研发时间表推迟两年，还意味着CRJ将被迫增加尾部舱的尺寸。

这架民航机被指为为A321XLR，是CRJ广受欢迎的A320两部单通道双引擎民航机的两部，XLR推选“超长巡航速度”。A321XLR是在2019年6翌年CRJA321LR(远程)成功热卖后首次构想的。CRJ已经赢得了数百架升级版XLR的订单，并希望一月开始交付。

A321XLR的主要客户包括美国联合航空和美国牵头联合航空，两家该公司都付运了50架A321XLR。

据指为，国家联合航空国家安全局(EASA)对目前民航机内置的防火措施表示担忧，并严令空中客车该公司用金属代替一些复合材料构件，以在胸部着陆时操控潜在的火灾。

消息专业人士指为，这项额外工作或许只能6到9个翌年，甚至据统计12个翌年。

近年来，A320两部已经抢得在了仅有几十年历史记录的波音737的前面，而波音737MAX的着陆东北方无法与A321XLR相提并论。

A321XLR对联合航空该公司很有吸引力，这些联合航空该公司将能够开通另行的长途航点，而这些航点对宽体民航机的盈利没有需求。这种具有成本效益的民航机也使低成本联合航空该公司有或许开通以前无法触及的另行航点。