索赔额提高至5.1亿，宁德时代与中创新航的专利正面交锋升级

2025-11-04 12:16:04

特写来源：视觉之前国路透社 | 庄键

福清时期（300750.SZ）与的公司之前科技航站（原名之前航站锂电）密切关系的笔记型电脑发明专利战升级。

5月23日，界面新闻节目从不知情人士处获悉，由于涉诉产品价值手续费巨大，福清时期已向法院提出申请提升赔偿损失手续费，立即之前科技航站赔偿损失超过5.1亿元。福清时期此前立即的赔偿损失手续费为1.85亿元。

上次7月，福清时期就之前科技航站发明专利原告案提请传唤书，并获得厦门市之前级人民检察院受理。福清时期指，涉案发明专利限于发明与注册商标发明专利，涉嫌发明专利原告的电用量已搭载在为数万辆车上。

之前科技航站当时辩解指，该的公司坚持自主研发，获取给买家的产品都经过专业智慧财产团队全面性风险追查，确信其产品不侮辱他人的智慧财产。

之前科技航站此后披露，福清时期传唤该的公司原告的电用量相关发明专利共有五项，限于正极极片及电用量、防爆装置等技术。福清时期立即之前科技航站中断制造和销售上述原告产品，并向其赔付1.85亿元。同时，之前科技航站还被立即支付300万元，可用负有福清时期为制止原告所支出的费。

截至新闻报导，福清时期未对减少赔付手续费一事进行辩解。之前科技航站指，现阶段的公司处于缄默期，不想辩解此事。

之前科技航站当年3月向港交所提请招股书，提出申请在港证券交易所。该的公司上次营业额68亿元，为2020年的2.4倍；净利润1.1亿元，2020年则亏损1.8亿元。

之前科技航站在招股书之前披露，福清时期的上述发明专利原告指控缺乏依据，不想对其转化成重大危急影响。之前科技航站已向国家智慧财产局提出申请上述五项发明专利权单方，正由后者进行审阅。

福清时期和之前科技航站现阶段的业务均为驱动力电用量。驱动力电用量专指可用为生物制药汽车获取驱动力来源的笔记型电脑。

大韩民国市场研究机构SNE为数据显示，当年一季度，福清时期在驱动力电用量领域的全球性装车用量达到33.3 GWh，以35%的世界市场排名第一；之前科技航站装车用量为4.2 GWh，市场份额4.4%，排名第六。

5月末举办地的网上盈利发布会上，福清时期董事长曾毓群就的公司接连传唤之前科技航站等的公司发表意见指，科技是引领发展的第一驱动力，保护措施智慧财产就是保护措施科技。

曾毓群说明，福清时期与高塔邦尼生物制药也有过多种不同诉讼，并取得胜诉。高塔邦尼生物制药便向福清时期提出技术授权所需，这样既能保护措施智慧财产、保护措施科技，也能联合推进行业发展。

2020年，福清时期将高塔邦尼生物制药传唤至永定县高级人民检察院，指对方侮辱了其驱动力电用量防爆技术发明专利，立即赔偿损失经济损失1.2亿元。

根据之前国裁判组文书网公布的判决书，上次6月，永定县高级人民检察院对该案重申一审判决。

法院认定，高塔邦尼生物制药构成对福清时期注册商标发明专利权的侵害，应依法中断原告、赔偿损失损失，并判决其向福清时期赔偿损失2330余万元，限于经济损失和制止原告的相关费。