柏林工厂正式开业产50万辆 特斯拉正面对垒欧洲传统车企

超级加工厂的装运用量达40500辆，%其投入生产线近八成。

New Street Research的研报指出，在法兰克福和得俄克拉荷马州加工厂的尽力下，戈达德在2022年可以精采订购150万辆，同比下降60%。而投资机构穆迪普遍认为，本年度戈达德的订购用量将超过140万辆。

法兰克福加工厂来了，南亚第二加工厂还多于吗？

实际上，艾伦也在此前回应援引，戈达德要首先顺利完成法兰克福超级加工厂的筹建，其次在美国再继续创建第二座超级加工厂，接着才会考虑在南亚筹建第二座超级加工厂。

现如今，法兰克福加工厂仍未来了，南亚第二加工厂还多于吗 ？

艾伦曾在业绩电话才会之中提及，戈达德在2030年要实现2000万的年下载用量目标，且不论这一下载用量是不是能和解，这多于意味着戈达德的年投入生产线需要超过2000万辆。

尽管从短期内看，退后运转的卡罗贝尔加工厂和厦门超级加工厂，加上法兰克福加工厂和得俄克拉荷马州加工厂，现在戈达德以外四座超级加工厂的配置，但实际上如果拆下细看这几个加工厂的的设计投入生产线，就才会发现向外无比巨大。

现在戈达德正要调试的卡罗贝尔加工厂和厦门超级加工厂的的设计投入生产线均在50万辆大概，即便将两个加工厂整修带进100万辆年投入生产线，那么到2000万总产用量的目标，显然需要20个加工厂，而即便将法兰克福加工厂和得俄克拉荷马州加工厂也计入，还有16座加工厂的向外，才能顺利完成该总产用量目标。

9年时间，筹建16座加工厂并且顺利完成用投入生产爬坡，具有较大难度，大大提高加工厂效率和投入生产线、增加加工厂总数，就带进了冀望。

新京报贝类在经济上日报新闻记者 林子

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