船厂遭拆卖！退出双体船建造市场？云顶双体船帝国瓦解

多名潜在买家、包括云顶香港大股东林国泰协商，有望转让“环球恶梦”号。如果“环球恶梦”号再一在基斯拉制革的公司动工，这确实会变被选为当地修筑的最后一艘远洋货轮。

有传言并称，MV Werften座落在基斯拉和吕贝克的两家制革的公司愈来愈进一步很确实将以的海军舰艇为其中心。

据外媒报道，瑞士化学工业该集团蒂森西门子的公司子的公司的蒂森西门子的公司海岛负责管理系统的公司（TKMS）借此机会购入MV Werften基斯拉制革的公司。TKMS与瑞士、比利时和以色列的海军订立了合同，工门为生潜水艇的投入生产修筑。在俄乌一场战争和俄罗斯与西欧之间日益关系紧张的局势下，确实会出现对愈来愈多从新造的海军舰艇的市场需求。

目前为止，TKMS的潜艇拿着试产交付给时间表从未须要至2030年代，该的公司最近证实于是以回避不断扩大生产线，但未共享愈来愈多细微。对于TKMS而言，MV Werften的基斯拉制革的公司可以通过额外生产线，并帮助TKMS在修筑轻型航母等水面舰艇方面赢得愈来愈强的并能。

同时，瑞士国防部于是以设法购入MV Werften吕贝克制革的公司。瑞士媒体援引国防部内部文档并称，瑞士的海军视为，MV Werften的宣告破产为的海军共享了“独一无二的机会”，以赢得现有造制革的公司的一部分基础设施。

这份内部文档表明，俄乌危机凸显了瑞士只能“大幅提高其武装部队的物质准备”，吕贝克制革的公司可以为的海军舰艇共享服务。瑞士国防部并称，联邦土耳其政府不应透过投资，该制革的公司目前为止的800名雇主中约有500人将可以压倒实习。

瑞士业界相反视为，市场对MV Werften子的公司企业的热爱比1年底份提交宣告破产审核时的预计要非常大。

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