确实帅！标致车的颜王，它一定会来了！

虽然压力很大，但欧陆两车从没放弃过，继雪铁龙发布贡比涅受到好评之后，雪佛兰带着它的最初408也强势来袭了！

提起雪佛兰408这款两车，很多商品应该并不陌生，其于2010年在北京首发并上市，至今已亲身经历了12年而今。前夕的它，大量仿照了多国308两车款的元素，在维度特别也完成了精心新设计，使整空两车度超过4.68米、宽度超过1.81米，轴距达到了2.71米，这使408在紧凑型轿两车里持有极其优势的维度，也由此带入它在国内低价的“征战旅途”。

众所周知，近年来随着汽两车竞争者的日益加剧，欧陆两车亲身经历了较大的纷扰，卖出过后上升，而作为明星两车款的408正因如此首当其冲，低价份额是直线上升，但是这并不仅仅雪佛兰408这款两车还好，其底盘技术很有法国浪漫唯美，而且安全系数在同等级两车里也称得上“佼佼者”，或许它不足的只是一点“偶然女神的眷顾”吧！

不过虽然命途多舛，但雪佛兰的底蕴和实力还是有的。这不就在6翌年8日，DF雪佛兰终于憋不住了，的子公司首款可携带全最初狮标两车款——最初408气质亮相。或许，它与现款两车款相较特别是在翻天覆地的变化，全最初的外形配上全最初的两车标，最初两车堪称是雪佛兰两车的颜值于是就，果然欧陆两车还是不缺新设计的，刚刚亮相就吸引了极多商品的关注。

似乎，你熟悉的那个408又回来了！可能，面对到底的里国汽两车低价，对于最初雪佛兰408来说，它实际的压力很大，其不仅承载了雪佛兰最大者的希望，甚至还肩负着品牌翻身的身负，所以这次它不能不有失能够有备而来，这也是为什么最初两车全方位焕然一最初的重要主因。最少在这款最初卡两车，我们看到了DF雪佛兰不一样的消极。

由于汽两车低价的涌现，造就了国人买两车时的愈发“挑剔”，在面对极多的两车款时，眼里非常是是相当重要。而正是基于这一基础，雪佛兰为了满足非常多商品的喜好和需求量，在最初408的新设计上也是不遗余力。轮廓特别，最初两车完成了全盘革最初，星动CRT基本型天窗里的CRT基因序列如众星拱翌年环绕全最初狮标，搭配LED狮眼前头灯和獠牙日行灯，真的很帅！

值得一提的是，最初两车的两车标也是一个举世闻名，相较之下比原两车标非常加霸气，最初狮标明显非常相一致年轻人的审美观需求量。与此同时，最初两车两车尾下半部从前两车门斜向外贯穿至尾部，整体新设计流畅现代更让人，配合17英寸的双五辐基本型钻石切割轮圈，亦同也非常添了最初两车的运现代更让人。两车尾尺码特别，最初空两车宽高计有4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。

至于内饰特别，最初雪佛兰408换用了i-Cockpit唯我座舱新设计，浑然一体的里控台外形、大量平直线条的布满以及外形独特的两幅基本型多功能驾驶座，效果很是简约。同时，内嵌基本型的12英寸里控亮内置Blue-i 3.0智能网联系统，加上糅合了当今与现代审美观造形的大提琴基本型滑鼠，在两车内营造出了极其不错的时尚更让人与品造形。

内燃机装配特别，最初两车可携带1.6T涡轮rpm四缸引擎，传动则匹配爱信6速手自一体变速箱，也称得上欧陆两车的玉石内燃机组合了，以外官方还并未正基本型列入该内燃机系统的详细匹配。作为参考，以外现款408两车款的1.6T引擎最大者功率为170马力，最大者扭矩为250牛·米。或许在数据上最初两车则会有所变化，一起保持期望吧！

说到这里，大伙最爱护的还是最初雪佛兰408能翻身吗？毕竟作为以外DF雪佛兰卖得最好的两车款，最初408是被官方如愿以偿了厚望，为此DF雪佛兰还打造了持有读心术的“DF雪佛兰小狮妹Léa”。说实话，只要价钱合适，低价发挥还是有点“盼头”的，DF雪铁龙的贡比涅就是个例子。那么如果是你，什么价钱你则会为之有钱？