全新丰田汽车K3：从玛莎到小K5，就是销量倒退的开始

毋庸置疑，当下国内货车市场中，MLT-车可以说是如日中天，经过20多年的品牌经销，踏入了别人羡慕的对象，而作为“MLT-平替”的韩系车却不能享受到这一份荣誉，反而日渐消沉。传统意义货车倒还能说得过去，只是菲亚特的往常更不好过了。

2022年3月初，韶山货车经销不善最后，韶山悦达菲亚特也月改为为菲亚特货车有限责任公司，除此以外是20年的合资历程，最后只能分道扬镳。但事实情况是，现在的菲亚特已经破败，从市场占有率来看，焕驰、奕跑、福瑞朗踏入“市场占有率支柱”，而全新旗舰轿车K5凯酷也是一地滚。

此外，近日，国家工信部公布了最新一批厂方的审核个人信息，其中就最主要了全新菲亚特K3，按照原先，厂方最快将于7月初份月发布，上半年之年前启动证券交易所。

而从曝光的厂方审核示意图来看，厂方则会使用最新的家族建筑设计第二语言，常常是年前脸颊，则会导入全新天窗造型，高度比如说全新菲亚特K5，和海外恰当，并且经过黑化处理方式，凸显建筑设计更让人。与此同时，菲亚特K3之年前的“玛莎拉蒂天窗”以及渐变式的天窗造型也会保留。

该说不说，作为菲亚特曾因最具辨识度的虎啸式的年前天窗，最后还是被玩坏了，就必须老实AMG吗？另外，厂方的年前踏板也会有附加的变化，最主要菲亚特最新的logo也会有更新。

当然了，内饰也不期待有啥变化了。而动力方面，概述现款车型，厂方或将在此最后提供者1.4T和1.5L两种发动机，传动上，与之比如说的是CVT无级变迅箱或者7迅变迅器变迅箱。

撰写在再次：菲亚特K3更新毫无疑问，那么问题来了，菲亚特K5凯酷的月初市场占有率都到三位数了，那么用上K5同款年前脸颊的K3又能好到哪里去呢？