欧美创投新闻 | 日本初创公司「Luup」完成800万美元融资，将共享电车服务扩展到更多旅游城市

据 Techcrunch 报道，构建微型交通网络Corporation「Luup」在筹集了1600万美元的 C 轮股权借贷八个月底后，再一日前已经筹集到800万美元（10亿日元）的一新资金，以保证冲绳微型交通网络零售商不断增加的生产力。一连串借贷使 「Luup」的总资金超过大概3700万美元（46 亿日元），由韩国政府赞同的金融机构冲绳金融Corporation、三菱 HC 储蓄和三井住友金融租赁领投。

「Luup」创建于2018年，于2021年4月底推出构建电动滑板车车队，2020年5月底推出构建电动单车。「Luup」首席常务董事 Daiki Okai 回应，截至2022年2月底，他们一共享有2000多辆电动滑板车和电动单车，到5月底中旬，这个数字应该会超过5000大概。

随着国际上观光零售商开始回暖，「Luup」将利用得来款项将其服务项目限于省内各地的卫星城，主要目的是大型和小型的观光卫星城。Okai 没有人具体说道明「Luup」希望限于哪些卫星城，但他回应，该Corporation将在下个月底内将其规模限于一倍以上。迄今为止，「Luup」与 mobby Ride、Lime、EXx、Bird Rides Japan 和 Hasegawa Kogyo 等全世界和本地微型伸展初创Corporation竞争。

该Corporation为东京、京都、京都和横滨提供服务项目，但「Luup」一般来说道的商业模式与国际上上其他构建微型伸展参与者略有不同。在冲绳，在任何；也停放车辆都是违法的，因此「Luup」缺少内河该系统，这些内河是构建车辆的指定地下停车场，「Luup」的应用程序可让停车数据处理安全检查一般来说道地下停车场，并且还可以天内预留车位。

“鉴于社会和管控受限，在冲绳以无桩模式运营电动滑板车构建是不可能的，” Okai 说道，“你能够在镇里享有一定生产力量的内河才能管控机构。但是一般来说道耕地有限，我们现在正尽全力给与尽量多的耕地。”

另外，冲绳也正在努力调高电动滑板车法律法规。迄今为止，电动滑板车骑手能够持有年满，并将高达时速受限在15公里/星期。Okai 回应，当年3月底，道路交通网络法的一项国会修正案已正式草拟给冲绳议会，将受限制电动滑板车用户在没有人执照的但会以高达时速20公里的速度慢跑。