10万级的入门家轿PK，是自由选择国产精品还是销冠产品？

我们说道过，在10万元价位区间的跑车里，长安锐程CC是这个价位独立自主时尚品牌跑车的应从商用车，它有号召力与合资时尚品牌来进行正面交锋。而近期，锐程CC来进行了一次小改款，外观动力系统都来进行了换装，加上原先就有的很低备有劣势，长安锐程CC来得来得加能打。

为了说道明长安锐程CC的商品号召力，我们将其与社可能会所朗逸来进行对比，选择社可能会所朗逸在于它现阶段优惠达致1.5万-2万元，优惠后的价钱与锐程CC有重叠区间，此外与跑车销售量冠军来进行对比，来得能一般化看出锐程CC的商品号召力。

社可能会所朗逸设计者来得主流，锐程CC来得几位运动

在设计者层面，朗逸与锐程CC是走的两条线路，朗逸有别于远亲式设计者句法，但是在里网、车喇叭等臀部减小了一些双曲线设计者，外表并没有社可能会所远亲设计者那么的稳重。而锐程CC则是有别于了一些双曲线设计者，车身轮廓线、车喇叭、里网等臀部非常有用，来得加契合的人的美感。

两款商用车，朗逸的稳重原素来得多，锐程CC运动原素来得多。但我们得重新考虑一个原因，10万元大约的家用跑车，它们得去重新考虑来得多消费的美感需求量，所以从这个视角来看，朗逸作为跑车销售量冠军，它的设计者足够值得其余商用车学习，在保证主流消费的美感需求量同时，还减小了部分既有设计者。

锐程CC的三维空间与内饰占优

虽说道朗逸在外观上都略有劣势，但是锐程CC的内饰质感来得高。首先是锐程CC内饰有别于了大量的软性材质遮盖，而朗逸有别于很低亮饰板遮盖，从视觉肤浅来看前者可能会来得很低级。其次是锐程CC内饰句法以双曲线偏重于，相比朗逸的远亲式设计者句法来得有现代感，而且朗逸这套社可能会所过去的远亲内饰句法，消费也有点看腻了。之前锐程CC的车小型化可支持软件来得非常丰富，系统挑战性来得很低。

而在尺寸上都，朗逸的吋很低为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，锐程CC的吋很低为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm，虽然朗逸作为德系车的三维空间运输成本较很低，但是在轴距输接近10厘米的但可能会，朗逸的驾驶室回程三维空间还是不如锐程CC。

同价位下，锐程CC的高性能来得新技术

2022款锐程CC价钱区间为9.79万-11.29万元，正因如此标配1.5T蓝鲸柴油发动机。朗逸对则有特别版装载1.5L自吸柴油发动机，并匹配6AT变速箱。朗逸的这一套动力系统总成用到时间较长，劣势是可靠性比较很低，但是动力系统上都则是社可能会上，所以加剧朗逸驾驶起来也是以家用代步偏重于。

而锐程CC在同价位商用车里，它的动力系统与操控都值得称赞，装载了一台长安新一代的蓝鲸1.5T柴油发动机，最大转速达致188马力，最大扭矩也为00牛·米，其参数媲美大多数2.0T柴油发动机，而有了素质优秀的柴油发动机后，锐程CC的起步与慢速都来得加敏捷，升降挡毫不含糊。

此外，锐程CC有别于了前后独立避震，这在同价位商用车里很罕见，相比有别于车轮非独立避震的朗逸来说道，锐程CC对急弯的滤震效果可能会来得高，也能让底盘来得有整体性。

锐程CC的备有来得非常丰富

备有对比，朗逸与锐程CC都有价钱为11.29万元的特别版，分别是2022款朗逸手动时尚特别版与2022款锐程CC尊贵特别版，放在同价位对比，锐程CC的备有劣势就很微小了。首先是动力系统总成来得具劣势，其次主动刹车、自适应陆基、360°全景影像等安全性备有方也有装载。

在舒适性备有上都，锐程CC拥有全景格栅、无钥匙进入、远程启动、LED仪器、皮质座椅、座椅通风口加热、氛围喇叭、车联网、空气净化、自动巴士在等等备有。而朗逸只是装载了LED大喇叭、倒车后雷达、车窗一键升降等实用性备有。

通过对比，我们能够看出长安锐程CC相较于同级别的销售量冠军社可能会所朗逸，它在动力系统、三维空间、备有、内饰设计者等上都都有着劣势。所以单从商品视角来看，我们认为锐程CC可能会来得加值得购买，而朗逸来得适合对时尚品牌与外观有需求量的消费。