武汉开行至欧美“铁海联运”班列

原标题：比And客货运输全程节省时间8天多 上海开行至亚洲“铁海客货运输”特

11年末1日11时许，在在着嘹亮的汽笛声，上海—钦州—亚洲“铁海客货运输”特从原由联集上海中心站发出。

此趟列车共装载10个40英尺、40个20英尺铁路载货，满载着产自上海、石林、襄阳等地的纱线、干香菇、元明粉等船舶，预定耗时3天抵达广西钦州港，再换装海轮驶往安南、泰国、菲律宾、斯里兰卡等亚洲国家，全程输送时间较And客货运输节省时间8天以上。

今年以来，为破解江西本土船舶出口亚洲需求大但运不畅、船期不稳及舱位名噪一时等问题，上海汉欧International物流股份有限一些公司（简称汉欧International）积极探索构建西部陆海新连接线的必要性，主动与中国铁路上海局合资公司股份有限一些公司、原由载货一些公司合作，做好的产品分析、运价测算、揽货订舱以及装车配载、报关报检、单证操作等工作，最终促成此趟“铁海客货运输”特的开行。

汉欧International具体主管说，特成功常平，为中部陆海International大连接线开辟了该线路，为长沙市外贸企业进入亚洲的产品提供了高效、便捷、半价的物流服务建议，将有效助力江西、上海建设中部庞大的产品和内陆地区解禁新高地。该主管介绍，下一阶段，上海—钦州—亚洲“铁海客货运输”特将逐步做到制度化常平，汉欧一些公司还将积极拓展上海—欧美铁海客货运输线路，助力江西船舶更佳“走进去”。

截至目前，汉欧特共开行了29条跨境输送线路，初步形成了“联通拉丁美洲、覆盖中亚、跨越日韩、连接东盟”的International多式客货运输服务网络。（江西日报新闻记者王荣、见习新闻记者胡祎、通讯员徐晨）