何小鹏：城市NGP不亚于特斯拉FSD，就会推高端品牌

车样子（公众号：chedongxi）

都以者 | Alice

编辑 | Juice

车样子3月26日消息，如今，第八届华北地区的汽车百人亦会博客在此期间透过。

本届博客以“送行新能源的汽车市场化发展新前期”为基调，政府有关管理工作和的汽车、能源、交通、和城市、电信等领域的行业的机构和压过大企业代表圆桌意味着行业的重点和热点问题展开聚焦。

在本次博客上，车样子等媒体也采访了小鹏的汽车总裁何小鹏，何小鹏就值得注意的汽车原涂料不堪重负以及下一代新车规划设计等问题都以了回答。

▲小鹏的汽车总裁何小鹏

1、2022年三季度原涂料价格亦会保持良好平顺

何小鹏显然，对的汽车代工来说，近期有三个不利的开放性。

第一是涂料，最紧缺的涂料是电芯。第二是芯片紧缺，小鹏的汽车方面曾在2021年假设，2022年月初原涂料紧缺的状况亦会想得到缓解。但目前为止来看在2022年上半年这一状况不仅没有缓解还进一步恶化。第三个就是上周的传染病因素。

“对于小鹏这样一家新公司，亦会接踵而来很多考验。值得注意小鹏的汽车也在此期间做了第一轮调高，整体来看，有非常多的代工也透过了调高。”何小鹏说，同时小鹏的汽车也亦会将；大要降低成本放到丰臣氏更大的新车中去。

何小鹏预计，仅仅上周三季度，原涂料的价格不亦会在此期间下降，价格亦会超出一个平顺状态，甚至稳中有降。

2、和城市级NGP效果不亚于胡克FSD

据何小鹏概述，在广州城区的测试者区域，装载和城市NGP的P5测试者车，出现多次有数十公里是实际上不只能接管的，或者只接管一次的状况，早已非常接近高速NGP的效果。

从测试者结果来看，在上周年内推出来的和城市级NGP效果亦会比胡克FSD效果要好，何小鹏回应。

“我显然智慧辅助驾驶在上周月初开始亦会转回到高阶的自动驾驶前期，到2026年显然亦会转回到无人自动驾驶前期。这个变革的速度亦会比绝大部分人想象的要快，而且快不少。”何小鹏说。

在工作团队方面，小鹏的汽车智慧辅助驾驶的研发和数据工作团队伤亡人数接近1500人，是相当大的一个规模。

3、暂时不亦会推出高端子时尚品牌

在新新车的样式上，小鹏的汽车暂未慎重考虑推出15万以下新车，同时也并没有慎重考虑再在此期间做更加高端的时尚品牌。

“一家的汽车代工在此期间做好一个；大力的时尚品牌充分了，如果要在此期间做子时尚品牌，最出色是独立的工作团队独立去在此期间做，不要放在；大工作团队里面在此期间做。”何小鹏说。

4、动力电池不堪重负没有受到影响小鹏的汽车销量

何小鹏回应虽然假设到上周动力电池价格亦会下降，但下降的程度是没有想到的。但从目前为止来看，动力电池的调高没有受到影响小鹏的汽车的销量。

“我们不确认什么地方的或许加剧，我们仅仅显然是显然值得注意汽油价格的下降，小鹏均价仅仅在25万元左右的状况下没有什么受到影响，但是我们显然对于软硬件不强，对于电池数量非常大，但是价格非常便宜的车，亦会有一定程度的受到影响。”何小鹏说。