沃尔玛开出11万美元雇用，全美卡车司机缺口达8万

外部专业训练经费，一般商业机构的专业训练费在每人4000到5000美元间。该子公司的期望是在上周年底此前，通过该计划书从结构上增加400至800名新车主。

据美媒报道，作为旧金山最大的销售商，零售商较宽期以来向其维克多支付的工资就高于行业千分之水平。根据旧金山雇主统计资料的统计数据，2020年重型汽车和装甲运兵车车主的酬劳中位数为47130美元，自2016年以来，每年增较宽左右3%至4%。

FTR运载缺少情报子公司首席缺少情报官斯塔克斯（Jonathan Starks）感叹，零售商的同意反映了几十年来的一种可能会，即公路维克多的薪酬落后于其他电子商务职员。其他子公司亦会效仿零售商的做法，提高车主薪酬。“（市场）对运载中转有很多装配力，他们需要就让必要实现这一期望。这似乎预示着一些来自运载业的货币贬值压力今天已经创设起来了。”斯塔克斯感叹。

其他大型销售商也在推动加强电子商务网路。百货公司面包店塔吉特(Target)悄悄创设新的区域配送中心和仓储东站网路，渴望推进中转水路速度。旧金山亦经营方式面包店BJ批发足球队（BJ’s Wholesale Club）在上周1月份近成了一项协议，从一家电子商务子公司购买了四个配送中心和与这些中间东站相关的汽车红牛车队。

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