2022 年保时捷 911 Turbo S 评测：轻量化包装很酷但没必要

标致 911 Turbo S 并不出色。这是我驾驶者过的最篮的车也之一。它重新判别了较快和较快的意义，并且在不壮烈牺牲顶级 911 的出色过弯或订制的大型旅行能力的情形做到这一点。标致为其911 Turbo和Turbo S提供了一个新的轻量级套件，增加了一些效能优势，同时还降低了 66 磅的轿跑车新设数量级。但在使用 Lightweight 911 Turbo S 一周后，我认为这不是要走的交叉路口。Lightweight Package 是 911 Turbo 的 11,400 美元选项和 Turbo S 10,340 美元的附加费。它包括更轻的地板、增加的自适应后轴、轻量化桶形椅背和跑车排气装置。最重要的是，轻量化套件去除了一些绝缘材料和隔音材料，以及 911 起初本来的后排椅背。您还不会失去像加热椅背和电子可调方向移动柱这样的舒适度享受。

除此之外，Turbo S 完全相同：3.8 升双涡轮增压六缸引擎可可用 640 马力和 590 磅英尺的曲轴。结合全轮驱动和八速四轮驱动自动变速器，标致辩称 Turbo S 可以在 2.6 秒内加速到 60 英里/小时，其他媒体进行的单独测试本来已经加快了速度快。这太难以置信了。