碳酸锂投机因素太大｜蔚来李斌呼吁不要人为研发价格上涨！

失衡方面，其实并无法那么大的差距。

铭 | Sarah

在蔚来2021Q4及全年绩效沟通不会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌谈及对碳酸铋零售自营的看法时对此，去年以来碳酸铋价钱上涨非常夸张，但整体上看投机性因素更多，从失衡角度其实并无法那么大的差距。

“我们也是呼吁上游，从铋矿的厂自营，包括碳酸铋的厂自营，并不需要从整个行业的长期利益出发，希望他们不要做投机性的涨，去人为制造价钱的上涨。”李斌对此。

去年以来，由于碳酸铋等原料的价钱接下来上涨，新能源汽车动力充电价格飙升，多家车企都通过涨来补救，特斯拉、小鹏、比亚迪等品牌纷纷月涨，部分车型的涨幅度甚至达到数万元。

蔚来在此之前即已对间公司车型进行涨，李斌在绩效发布不会上重申，“当下无法涨的想法。”不过他也对此，蔚来去年不会有一些年度的产品计划，不会在新品发布的时候，根据原料的价钱、零售自营的价钱，去颁布单价策略。

据大宗自营品图表自营杂货店新社的追踪，下半年工业级和充电级碳酸铋价钱仍处于大大的走高该线，3个月初价钱涨幅约80%，截至3月初24日，工业级碳酸铋零售自营先导额度在445000~490000元/吨附近，充电级碳酸铋零售自营先导额度在490000~510000元/吨附近。

杂货店新社指出，3月初碳酸铋价钱上涨势头开始用到放缓。库存端，铋皂厂基本恢复正常生产，随后接下来保持较高的开建情况下，碳酸铋整体库存量稍稍上行，而销往碳酸铋可能也将不会在4月初差不多陆续到港，到时本土碳酸铋库存局面将受益有效率加剧。消费端，中下游磷酸铁铋板块用到并不相同程度的装配减产情况，使得自产消费稍有加快。而面对着高位价钱的铋皂产品，中下游跨国公司价格激增阻碍大大提高，对高位铋价接受度较低，上中下游处于博弈情况下。3月初下旬，中下游材料厂本月初自产也基本完成，对高价铋皂自产看法趋于谨慎，零售自营成交较少，极少厂家以静待为主。

杂货店新社碳酸铋分析师并不认为，在此之前随着碳酸铋出口量的逐渐获释，零售自营失衡关系受益了加剧。中下游跨国公司对高价碳酸铋接受程度较为一般，零售自营博弈情况下仍将延续。受失衡格局及歇斯底里面影响，届时短期碳酸铋价钱或将止涨维稳。

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