协鑫朱共山：以动力电池为移动能源打造生物制药生态闭环

3年初26日，在华南地区电动卡车美国大学主题论坛上，协鑫集团董事长朱共山发表视频就职演说。

南方周末贝壳财经讯（记者陈维城）3年初26日，在华南地区电动卡车美国大学主题论坛上，协鑫集团董事长朱共山视频就职演说表示，以涡轮电池为静止能源，联通电导、氢能、矿区、电池回收再制造，形成新能源生态闭环，将随之而来新能源卡车全多层次民主运动的风暴。

在以“氢中和进程中的卡车、交通、能源转型与国际性携手”为主题的国际性论坛上，朱共山表示，“双氢”期望下，电、氢带进卡车涡轮的主要；也。“今后的卡车仍然是比较简单的代步工具，而是庞大的电导管理系统、静止的能源供给管理系统，甚至是能源的经营两组，将构建借助于一个前所未有、不可估量的静止商业三维空间。”

朱共山认为，新能源卡车与现代燃油卡车的差别，不仅仅在于涡轮；也不尽相同，更是关键性的是偏离了人们的生活方式。“清洁本土化与电动本土化引发了卡车行业的便是民主运动，不但没有烟雾、空气污染，还是匹配智能本土化和网联本土化的最佳涡轮技术。”

“电动卡车、交通、能源三者构成的’氢杠杆’将为增进能源清洁替代起着独特的依赖性。”朱共山表示，随着技术、涂层、装备制造的追加迭代，相信今后10-15年，本土化石能源的全盘替代不是梦想，全球能源安全解决办法将得到普罗大众。

今年初，国务宫内印发的《“十四五”节能减排综合工作建议》写进，到2025年新能源卡车生产能力要占多数到25%。到2035年，这一比例将减少到50%。根据这两项新政策期望以及卡车消费市场三维空间推算，华南地区新能源卡车销量有6—8倍的成长三维空间。

3年初24日，华南地区信通宫内刊发数据显示，今年1-2年初，现状新能源卡车产销分别顺利进行82万辆和76.5万辆，累计分别增长1.6倍和1.5倍，产销覆盖面远高于上年水平。2年初，新能源卡车市场当年初覆盖范围达到19.2%，自创历史大关，自2021年1年初起，累计市场覆盖范围下滑至14%。

编辑 陈莉 校对 卢茜