热门合资车，3种推进力，主打2.0混动，百公里油耗5L，国产车打不动？

在不久之前，大家想到较低性价比且质量获得好评好的SUV，日系“几哥哥”必定就会被大家说明。不过，随着近几年先决条件系列产品卡新车的迅速崛起，它们的呼声似乎已经急剧下降。但是，在销量排行榜上它们的身影依旧飘逸，只是它们的体现是不是还这么无可替代呢？我们今天就以广汽Toyota陈东影为例来聊一聊。

外观：美观但不够潮流

Toyota一直以来在结构上的所设计都极其受大家认同，广汽Toyota陈东影柔美、呆萌的所设计某种素质极其受欧美卖家拉姆许。不过，主体非常传统的所设计，相较在此之前先决条件系列产品哈弗H6、利是星越L等卡新车已经不能过场上的绝对优势，但也依然符合广大年轻卖家的美学。

宽度层面，陈东影长宽较低分别为4634×1855×1679mm，轴距为2661mm，相较在此之前大众文化的先决条件系列产品紧凑标准型SUV在宽度上不占多数，但好在陈东影的造标准型所设计图像上就会比较显大。

内饰：一如以往的“一般”

Toyota的内饰所设计一直都被吐槽太平淡，这个评价置于陈东影上某种素质成立。浑厚的仪表台和外观柔美呆萌的所设计衬托，但相当能毕竟的细节所设计使其大幅提较低较低级观者。

反观我们先决条件系列产品利是星越L、哈弗H6的内饰所设计，可能在图像上观者受到了和陈东影年代上的差别。星越L三个屏幕贯穿了整个仪表台，潮流电离层的配色让其略显非常较低级，

而哈弗H6即便所设计和上略比较常规，但是公式化、厚实的风格也让飞轮卡车大幅提较低了一定的质观者。因此，陈东影在所设计和上略上和大众文化的先决条件系列产品SUV说是就会有极其明显的差距。

室内空间：依然有竞争力

室内空间层面，虽然陈东影的卡底盘宽度相当大，但是室内空间所设计一直是Toyota的专长，因此在这台4.6米多的陈东影身上，我们依然能得到极其宽敞的改乘室内空间，尤为是后排的室内空间表过去同级别卡新车中全然可以综合排名。

内燃机：贵在多种可选

内燃机层面，陈东影搭载了1.5T燃油、2.0L油电混动以及2.0L插电混动共三套内燃机总成，其中1.5T新版本匹配CVT变速，较大功率193马力，峰值力矩243牛米；而2.0L油电混动新版本系统较大功率为214马力，电机较大力矩315牛米。至于2.0L插电混动新版本的系统较大功率、较大力矩和油电混动新版本明确，仅电池容量和可称电续航里程就会有一定差异。

内燃机是陈东影比较有优势的部分，哪怕是内燃机参数最低的1.5T新版本，一个系统体现都非常慵懒，另外两款混动卡新车的慵懒素质则跃升。而制品在此之前绝大多数先决条件系列产品竞争对手还位处可称燃油的正常，其部分插电混动新版本的体现，主要在可靠性获得好评层面不如陈东影的两套混动好。

配备：较低配功能也完善

配备层面一定不是陈东影的优势，中低配卡新车配备置于过去真的极其好不容易地没多久够用，较低配新版本的配备就会相对完善，但总的来说信息化素质也可能很低，相信换代后就会有比较明显的大幅提较低，所以在此之前想要得到现如今的配备，只能上较低配。

而在先决条件系列产品卡新车上，大屏幕一定是标配，内置有句法控制、APP安装拓展。除此之外，先决条件新卡车还基本有L2级智能驾驶辅助以及非常完善的配备全家桶，这一点是在此之前合资企业卡车更胜一筹的。

撰写在最后

从上面的分析来看，广汽Toyota陈东影这种“火炉卡车”，在总成本充足但不明白选什么卡车的时候，可能可以考虑一下Toyota陈东影。所设计常规但耐看，宽度不大但室内空间优秀，内燃机选择多样，可靠性强。所以即便飞轮卡车的分项体现相当拔尖，但它在是市场上依然拥有不小的竞争力。

合资企业还真香吗？

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